パルスソレノイドバルブの一般的なトラブルシューティング方法

パルスソレノイドバルブダスト除去装置の中心です。彼らの総価格は、パルスジェットダストコレクターの総価格の約5％です。エアボックスパルスダストコレクターのコストの1％です。高品質のパルスバルブを選択すると、国内のバルブの選択と比較して、機器の総コストが1〜2％増加します。したがって、パルスバルブの機器コストを節約し、ダスト除去システム全体の故障のリスクを負うことは価値がありません。今日、Qingdao Star Machine Technology Co.、Ltd。は、パルスソレノイドバルブの一般的なトラブルシューティング方法について説明します。

パルスソレノイドバルブの一般的なトラブルシューティングステップ1：エアソーストリプレットの排水バルブとオイル水分離器は、シフトごとに一度排出する必要があり、オイルミスターは頻繁にオイル貯蔵をチェックし、時間内に燃料補給する必要があります。還元剤や灰輸送デバイスなどの機械的な可動部品は、必要に応じて燃料補給する必要があり、異常は時間内に排除する必要があります。

パルスソレノイドバルブの一般的なトラブルシューティング手順2：空気回路システムと灰排出システムの作業条件を定期的に確認し、時間内に異常を解決します。マネージャーは、ダストコレクターの原則、パフォーマンス、およびアプリケーション条件に精通し、動作パラメーターと機器のメンテナンス方法の調整をマスターする必要があります。

パルスソレノイドバルブの一般的なトラブルシューティングステップ3：起動するときは、最初に圧縮空気をガソリンタンクに接続し、接続し、電源を制御し、ダスト除去装置を開始します。システム内に他の機器がある場合、プロセス要件に従ってインターロックする必要があります。

パルスソレノイドバルブの一般的なトラブルシューティングステップ4：シャットダウンするとき、プロセスシステムが終了した後、ダストコレクターと排気ファンは、機器の水分とほこりを除去するために一定期間機能し続ける必要があります。同時に、ダストコレクターが動作を停止する前に、洗浄と荷降ろしを繰り返します。

パルスソレノイドバルブの一般的なトラブルシューティングステップ5：シャットダウンするとき、特にファンが動作している場合、シリンダーが通常の作業状態であることを確認するために、ファンが動作している場合、圧縮空気をリフティングバルブに供給する必要はありません。